美国两艘航母感染新冠病毒,已确诊38人,到底怎么回事?
〖壹〗、近来的推测是 ，美国可能是在越南感染了新冠病毒 。因为当时美军要邀请越南军队登上航母进行交流 。从流出的照片看 ，美越双方都没有戴口罩，一点防护都没有。可是 ，当时越南疫情并没有传到岘港 。于是人们提出了其他猜想 。
〖贰〗 、虽然横向补给方式下人员接触的可能较小 ，但也不能排除船员接触了沾有病毒的补给物品后没有及时洗手而被感染的可能。航母上的运输机携带病毒 C-2运输机是美国航母的“标配 ”，罗斯福号航母也不例外。运输机频繁地在航母与美国的军事基地之间穿梭，运送紧急零件配件 、邮件包裹和人员 。
〖叁〗、美国“罗斯福 ”号航母上3名水兵确诊感染新冠病毒 ，这是美国海军首次在执行任务的军舰上发现确诊病例 。
〖肆〗 、访问越南时被感染 2020年3月5日 ，罗斯福号航母抵达越南岘港，进行了为期五天的港口访问 ，以纪念美越关系建立25周年。在访问期间 ，美越双方进行了文化 、专业等多项交流活动，甚至在港口合影留念 ，存在密切接触 。越南当时已有新冠肺炎确诊病例 ，因此这种“访问”存在感染风险 。
〖伍〗、“钻石公主 ”号邮轮新冠肺炎确诊人数暴增，主要原因如下： 邮轮封闭空间结构加速病毒传播 居住空间密集：邮轮内船舱相隔很近 ，人员密度大 ，为病毒通过飞沫、接触等呼吸道传播途径快速扩散提供了条件。美国约翰·霍普金斯大学流行病学学者阿梅什·阿达利亚指出，封闭空间内传染病易在人群中散播 。
第四艘出现确诊,美军太平洋已无航母可用
〖壹〗 、第四艘出现确诊的航母是“尼米兹 ”号 ，近来美军太平洋舰队已无航母可按原计划部署 ，但严格来说并非完全“无航母可用”（存在部署状态存疑或维护中的航母） 。 具体分析如下：第四艘确诊航母情况确诊信息：美国部署在西海岸的“尼米兹”号航母出现两名新冠肺炎确诊病例，两名确诊水兵已被带走隔离，与其接触的水兵也按规定隔离。
〖贰〗 、“尼米兹 ”号成为第四艘出现疫情的美海军航母 。
〖叁〗、美媒感叹美军11艘航母不够用的主要原因如下：实际能随时投入战斗的航母数量少：美军航母理论上遵循“三三制 ”部署原则 ，即三分之一在前线部署 ，三分之一回港训练，三分之一进厂维保 。但现实情况远未达到预期 ，进入2024年以来 ，真正在全球大洋上执行任务的美军航母只有三四艘，有时甚至更少。
〖肆〗 、大黄蜂号航母（1942年）在1942年的太平洋战争中 ，美国海军“大黄蜂”号（USS Hornet ， CV-8）作为当时最先进的航空母舰之一，服役仅一年后便在圣克鲁斯群岛战役中被日军击沉 。该舰曾参与中途岛海战和杜立特空袭东京等关键行动 ，其沉没标志着美军在太平洋战争中损失的第四艘航母 。
〖伍〗 、然而 ，在激烈的战斗中，它不幸被日军击沉 ，成为美军在太平洋战争中沉没的第四艘航空母舰。这一事件对美军在太平洋战场的作战力量造成了一定影响 ，也从侧面反映出当时战争的残酷性和激烈程度。信浓号航母：信浓号航母是二战时期最大的航空母舰，其规模和吨位在当时堪称首屈一指 。
海外重疾确诊,国内重疾险能获得理赔吗
国内买的重疾险在国外可以理赔，买了国内重疾险定居国外是有用的 。关于国外理赔 在国内购买的重疾险 ，如果被保险人在国外罹患保险合同中约定的重大疾病 ，并且符合理赔条件，是可以向保险公司申请理赔的。但需要注意的是 ，理赔时需要提交一系列资料 ，包括但不限于：申办人的有效身份证件：证明被保险人的身份 。
国内购买的重疾险并非全部支持海外理赔，仅部分保险公司的产品提供此服务 。
国内买的重疾险 ，在国外是否可以赔付 ，需视具体情况而定。一般来说，国内购买的重疾险是否能在国外赔付 ，主要取决于保险公司的具体条款以及客户的实际情况 。
海外出险 ，国内买的保险不一定都能理赔，需根据保险类型和条款判断 。具体如下：含医疗责任的保险（如医疗险、意外险中的意外医疗责任）：这类保险属于报销型 ，出险后以发票报销形式赔付。合同条款中会明确就诊医院和保障区域的规定 ，在境外医院就诊通常无法赔付 。
内容作者：随身保顾问-张朝华，更多保险问题可在线答疑答案是：“并不能确保100%获得理赔 ”，既使是不出国 ，就在国内 ，那我们买的重疾险也未必能100%获得赔偿 。海外的重疾确诊标准，在某些方面是与国内的确诊会有一些偏差的 ，并不完全一样。
国内买的保险 ，国外出事大部分情况下能赔，但不同险种有不同要求 ，且存在一些注意事项 。
