又一豪车国产就减配?特斯拉被车主控诉“货不对版 ”!
〖壹〗 、今年1月以来 ，国产特斯拉Model 3正式上市 ，标准版车型从原来358万元下调至338万元，加上不久前已确定的Model 3可享受免征购置税 、国家新能源补贴政策 ，综合补贴下来Model 3国产版的补贴后售价为2905万元。不到30万的特斯拉 ，对于处于国内限购限行地区的消费者来说真的很香 。
〖贰〗、自从国产版特斯拉上市，国人对这款车就一直又爱又恨 。最初不到30万元的售价让国人第一次离美系新能源豪车这么近 ，而专为国人设计的长轴距版也拉了不少好感。可是好景不长 ，上市没多久这款车就因为车主集体维权和各种事故陷入了风波的漩涡，不过从销量数据来看它的领先优势依旧势不可挡 。
〖叁〗 、之后也有其他特斯拉车主表示遇到同样问题，即国产特斯拉Model 3实际搭载的是HW5芯片 ，而非随车环保清单上标注的HW0芯片 。另有车主反映 ，行车记录仪功能画质也会有差异。
新能源车限行吗
〖壹〗 、本地核发号牌的新能源汽车不限行：悬挂新能源专用号牌且为天津市核发号牌的新能源汽车，则不受限行措施限制 。外地绿牌车辆限行情况：对于外地绿牌车辆 ，在特定情况下 ，可能也会受到限行政策的制约，但具体限行规定需根据官方信息为准 。高峰时段和特定区域可能限行：天津的限行政策并非一成不变 ，而是根据具体情况和当地交通状况进行调整。
〖贰〗、杭州的绿牌车（新能源汽车）在大部分情况下不限行 ，但在特定时间和区域有限制。不限行情况：杭州市区的大部分道路上，绿牌车（新能源汽车）是不限行的 ，可以享受与普通燃油车不同的待遇 。限行时间和区域：时间：在高峰期（7：00-9：00 ，16：30-18：30），绿牌车也需要注意限行规定 。
〖叁〗 、通常情况下 ，绿牌新能源汽车不受到限行约束 ，而蓝牌车辆表示该车辆为混合动力，如果不是插电式混合动力车，则需遵守限行规定。 西安的机动车限号措施由西安市公安局交通管理局发布 。在重污染应急 III 级响应期间 ，每天会限制两个尾号行驶 。
特斯拉不让进一环
〖壹〗 、电车限行。特斯拉属于电动轿车 ，在一些地区的一环线上是不允许电车上去行驶的，因为电车的成熟度相较于汽油车较低 ，安全隐患也随之增加 。
〖贰〗、特斯拉被限制进入部分区域 ，主要是因其车辆功能可能引发隐私保护方面的担忧，导致一些对隐私要求较高的场所禁止其入内 。具体原因如下：特斯拉车辆具备自动记录环境的功能：特斯拉车辆配备了哨兵模式 ，该模式可以通过语音命令或者特斯拉手机应用轻松开启。
〖叁〗、涉及天文台保护的五大禁区因射电天文台对电磁环境要求极高 ，特斯拉车辆搭载的传感器 、通信模块等设备可能产生电磁信号干扰，导致天文观测数据失真 。以下区域明确禁止特斯拉通行：上海市松江区九江公路1703号：以该地址为中心 ，3公里范围内禁止特斯拉进入 。该区域建有射电望远镜阵列 ，需严格屏蔽外部电磁干扰。
罚款400块!蓝牌特斯拉不香了
〖壹〗 、挂蓝牌的电动汽车因未换新能源专用车牌被罚款400元，主要原因是当地交规调整后 ，蓝牌电动汽车也需遵守尾号限行规定 ，未及时换牌导致连续两次违反限号规则被处罚 。交规调整核心内容当地交规明确要求新能源汽车必须使用专用车牌（绿牌），蓝牌电动汽车不再享受原有路权优惠，需与其他燃油车一样遵守尾号限行规定 。
〖贰〗、经济价值与历史背景的特殊性2017年新能源绿牌政策实施前 ，进口的特斯拉Model S/X需使用传统燃油车蓝牌。这些车型因技术早期 、市场风险高（如五年残值率跌幅达45%） ，成为新能源发展的“试验品 ”。
〖叁〗 、特斯拉没有在蓝卡上烧油 。特斯拉挂蓝卡有两个原因 。第一，特斯拉进入中国市场的时候 ，还没有实行新能源牌照 ，所以当时的特斯拉和普通汽车一样上了蓝卡。后续新能源牌照实施后，车主可以选取更换绿色牌照或继续使用蓝色牌照 。如果没有替代 ，自然会出现蓝牌新能源车的情况 。以上海为例。
